Задача
Монолитные стены подземных паркингов часто имеют слабые места в виде холодных швов - стыков, образующихся при неравномерной заливке бетона. Именно через эти зоны под давлением грунтовых вод начинается активная фильтрация влаги.
Задача состояла в том, чтобы выявить все дефектные швы, вскрыть их и заполнить специализированными материалами, способными выдержать обратное давление воды. Финальным этапом необходимо было создать сплошной эластичный слой, который перекроет микротрещины и обеспечит долговременную эксплуатацию помещения.
Решение
Для надежной герметизации паркинга реализован следующий технологический цикл:
- Подготовка поверхности: Стены паркинга были тщательно промыты гидроструйным аппаратом (300 атм) для открытия капилляров бетона и визуализации всех проблемных участков.
- Обработка швов и примыканий: Выполнено механическое выбивание холодных швов и нарезание штроб по всем примыканиям "стена-стена" и "стена-пол".
- Конструкционное восстановление: Подготовленные полости и швы заполнены высокопрочным безусадочным составом KRYS RM FAST. В углах примыканий сформированы выкружки для плавного распределения давления.
- Эластичное усиление: Все отремонтированные швы и примыкания дополнительно защищены двумя слоями KRYS FLEX с утоплением армирующей стеклосетки.
- Сплошной барьер: На всю площадь стен нанесено финишное покрытие эластичной мембраной KRYS FLEX в 2 слоя.
Результат
Паркинг полностью защищен от протеканий. Примененная система надежно блокирует воду в местах холодных швов, а эластичность покрытия гарантирует сохранение герметичности даже при незначительных вибрационных нагрузках от движения автомобилей.
