Задача
Експлуатація підземного паркінгу ускладнювалася постійною фільтрацією води крізь деформаційні шви та тіло моноліту. Тривалий вплив вологи спричинив корозію арматурного каркаса, що призвело до відшарування бетону та загрожувало несучій здатності стін. Головним завданням було не лише зупинити воду, а й виконати конструкційне відновлення пошкоджених ділянок.
Критичним етапом була герметизація деформаційних швів. Оскільки ці вузли постійно рухаються через температурні розширення та вібрації, звичайна обмазувальна гідроізоляція тут неефективна — необхідна технологія, що дозволяє закачати еластичний матеріал у глибину шва.
Рішення
Для відновлення паркінгу реалізовано складний комплекс ремонтно-відновлювальних робіт із застосуванням матеріалів KRYS:
- Зупинка води: Активні фонтануючі протікання миттєво ліквідовано гідравлічним цементом KRYS PLUG, що дозволило проводити подальші роботи на сухій поверхні.
- Ін’єктування швів: Виконано ін’єкційну гідроізоляцію деформаційних швів. Через встановлені пакери під тиском закачано однокомпонентну поліуретанову смолу KRYS INJECT Aquafoam . Реагуючи з вологою, матеріал перетворився на еластичну піну, яка заповнила всі пустоти шва та забезпечила герметичність навіть при русі конструкцій.
- Захист арматури та ремонт: У зонах пошкоджень розкрито арматурний каркас, очищено від іржі та нанесено антикорозійний захист. Геометрію стін відновлено високоміцним безусадковим складом KRYS RM FAST.
- Фінішна гідроізоляція: Відремонтовані ділянки стін та зони навколо швів покрито еластичною гідроізоляцією KRYS FLEX (2 шари), створивши додатковий бар’єр від капілярної вологи.
Результат
Паркінг повністю відновлено. Зупинено корозію арматури, відновлено монолітність бетону, а деформаційні шви надійно герметизовані еластичним полімером, стійким до динамічних навантажень.
